電動版【清明上河圖】

在上海世博中國館內令人讚嘆不已的電子動態版清明上河圖現在移師在香港展出, 沒想到這裡的人對這個古畫結合電子動畫技術的玩意有如此濃厚興趣, 整個展期數十萬張門票二三天便賣清光. 明天自己也會加入這股洪流到那裡見識見識, 其實要不是上月在亞洲博覽館參觀展覽會時剛巧碰上那裡票房開售門票, 而買票的人又不太多, 才神推鬼撞地買了二張門票. 若是要我像大部份市民在市區售票處排隊半天購票的話, 我寧可放棄不看了.

原本希望購買週末或週日的門票, 便可以帶二個小女兒一同前往參觀, 可惜在自己前面尚有二個人便到我購票時, 說時遲那時快, 票房便廣播宣佈所有的週末和週日的門票已沽清, 當時自己覺得很倒楣, 排了十多分鐘要放棄實在心有不甘, 反正票價才十塊錢, 就算屆時放棄不看也不是什麼損失, 於是胡里胡塗略帶有點羊群心態便隨便買了二張平日門票. 今天自己細想清楚這也不是什麼憾事, 試想帶同二個小娃, 她們不懂欣賞之餘, 兼顧她們自己便很可能無法專注細心欣賞, 或許還會換來一肚氣呢. 看來買不到週末和週日的門票幸運才是, 真是要多謝各大炒家的掃票大行動!

雖說是次的電子版清明上河圖門票只是區區十塊錢, 惟展點在老遠的赤鱲角, 最便宜的巴士車費來回也要近四十元, 真是「妹仔大過主人婆」, 我想是次活動最受惠者莫過於集體運輸公司: 港鐵及城巴, 按60萬人次, 每人平均用四十五元在交通計算, 已是三仟多萬元, 如果這些集體運輸公司沒有贊助是次活動, 這便是主辦當局恩賜給他們的額外花紅. 肥肉在前, 港鐵也拋出優惠價跟巴士公司爭客. 而經營那裡路線的城巴也相當現實, 印象中以往往亞洲博覽館的各E號巴士的總站名稱一直只顯示「赤鱲角」, 發覺最近顯示板却增加了「機場博覽館」, 似乎是因應是次活動而改變, 不是勢利還是什麼? 我覺得還可再透徹些, 就在展覽期間索性顯示「清明上河圖」, 來得明刀明槍.

究竟電子動態版清明上河圖是否如坊間說的精彩非凡? 明天看過便知道. 在電視節目及新聞上已知道大概這是什麼玩意, 所以自己也不期待什麼, 以免失望. 當然設身處地有新的驚喜就是最好的獎賞.